Forklart: Hva var årsaken til at «trafikkkorken» i Suez-kanalen rammet global handel?

Suez-kanalen har blitt blokkert etter at et stort lasteskip gikk på grunn og ble sittende fast sidelengs over kanalen, og blokkerte banen til andre skip som ventet på å krysse gjennom på begge sider.

Dette satellittbildet fra Planet Labs Inc. viser lasteskipet MV Ever Given fast i Suez-kanalen nær Suez, Egypt, 23. mars (Foto: AP)

Suez-kanalen, en kritisk fraktåre som forbinder Middelhavet og Rødehavet gjennom Egypt, har blitt blokkert etter at et stort lasteskip gikk på grunn mens de passerte gjennom det tirsdag, og stoppet trafikken på den travle handelsruten.

Egypt, som er sterkt avhengig av inntekter fra kanalen, viderekobler nå skip til en eldre kanal for å minimere forstyrrelser i global handel. Blokken har allerede ført til en lang kø av fartøyer som venter på å krysse kanalen.

james jebbia nettoverdi

Nyhetsbrev| Klikk for å få dagens beste forklaringer i innboksen din

Suez-kanalen, en menneskeskapt vannvei, er en av verdens mest brukte skipsruter, og bærer over 12 % av verdenshandelen i volum. Bygget i 1869, gir det en viktig snarvei for skip som beveger seg mellom Europa og Asia, som før konstruksjonen måtte seile rundt Afrika for å fullføre den samme reisen.

Så hvorfor er Suez-kanalen blokkert?

Fartøyet som blokkerer Suez er Ever Given – et Panama-registrert containerskip som er på vei til Rotterdam i Nederland fra Kina. Det 2018-bygde fartøyet, som er 400 m langt og 59 m bredt, ble sittende fast her på grunn av et uhell forårsaket av dårlig vær.

Suez-kanalblokkering sett fra verdensrommet
Airbus-bygde Pléiades høyoppløselig. satellittbilde tatt i morges, som viser et containerskip fast i kanalen. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8

— Airbus Space (@AirbusSpace) 25. mars 2021

Tirsdag morgen lokal tid, mens det passerte nordover gjennom Suez-kanalen for å komme inn i Middelhavet, løp skipet som veide 2 lakh tonn på grunn og ble sittende fast sidelengs over kanalen, og blokkerte banen til andre skip som ventet på å krysse gjennom på begge sider .

Evergreen Marine, et taiwansk transportselskap som driver skipet, sa at det ble mistenkt for å ha blitt truffet av en plutselig sterk vind, noe som fikk skroget til å avvike ... og ved et uhell traff bunnen og løp på grunn. Ingen av besetningsmedlemmene ble skadet, sa selskapet.

Hva gjøres for å frigjøre vannveien?

En maritim historiker som snakket med BBC sa at hendelser som dette er sjeldne, men kan ha enorme konsekvenser for global handel når de skjer. Ifølge rapporten er Ever Given det største fartøyet som har gått på grunn i Suez-kanalen.

Suez Canal Authority (SCA) prøver nå å flyte Ever Given ved hjelp av rednings- og slepebåtenheter, heter det i rapporten. Gravere prøver også å frigjøre skipet fra kanalens bredd, hvor det ligger.

Eksperter har sagt at arbeidet med å fjerne skipet og gjøre kanalen fullt funksjonell igjen kan ta flere dager. Siden den alternative ruten mellom Europa og Asia rundt Afrika er en uke langsommere enn Suez-ruten, kan en daglang blokkering ha en alvorlig innvirkning på global handel.

Ifølge en Reuters-rapport kan enhver slik forsinkelse også føre til mangel på containerskip og bokser, ettersom 30 % av alle containerskip i verden passerer gjennom Suez. I henhold til SCA-data passerte i 2020 nesten 19 000 skip, eller et gjennomsnitt på 51,5 skip per dag, med en netto tonnasje på 1,17 milliarder tonn gjennom kanalen.

På dette bildet utgitt av Suez Canal Authority, sitter skipet med baugen stukket inn i veggen onsdag 24. mars (Suez Canal Authority via AP)

Suez-kanalens betydning for Egypt

Den 150 år gamle kanalen ble kontrollert av britiske og franske interesser i de første årene, men ble nasjonalisert i 1956 av Egypts daværende leder Gamal Abdel Nasser. Gjennom årene har kanalen blitt utvidet og utdypet.

I 2015 kunngjorde Egypt planer om å utvide Suez-kanalen ytterligere, med sikte på å redusere ventetidene og doble antallet skip som kan bruke kanalen daglig innen 2023.

Ifølge en AFP-rapport er kanalen en viktig inntektskilde for Egypts økonomi, og det afrikanske landet tjente 5,61 milliarder dollar i inntekter fra den i fjor.

Del Med Vennene Dine: