Forklart: Her er grunnen til at bensin- og dieselprisene stiger

Siden India importerer mesteparten av drivstoffet som kreves for å møte deres krav, stiger prisen på drivstoff i takt med globale priser.

En auto-rickshaw sitter parkert ved en Hindustan Petroleum Corp. bensinstasjon i Coonoor, Tamil Nadu, India. (Bloomberg Foto: Dhiraj Singh)

Oljemarkedsføringsselskaper har hevet prisene på bensin og diesel med henholdsvis over Rs 2 og med nesten Rs 3,50 siden 19. november etter å ha holdt dem uendret i 59 dager. Diesel selges for tiden til Rs 73,87 per liter i hovedstaden, mens bensin selges til Rs 83,71 per liter. Onsdag (9. desember) ble bensin solgt for 90,34 Rs ved pumper i Mumbai, ifølge data utgitt av Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC). Drivstoffprisene i India er nå de høyeste siden oktober 2018.

kevin feige nettoverdi

Hva er det som får bensin- og dieselprisene til å stige?

Økende globale råoljepriser og forbedrede utsikter for etterspørsel etter petroleumsprodukter på grunn av utsiktene til en levedyktig vaksine mot Covid-19 er hovedårsakene bak den nylige økningen i prisene på bensin og diesel, ifølge eksperter.

Prisen på Brent-olje har steget til nesten 49 dollar per fat, det høyeste nivået siden begynnelsen av mars. Prisen på Brent-olje krasjet fra 66 dollar per fat ved begynnelsen av året til 19 dollar per fat i april på grunn av globale restriksjoner på reiser da land stengte ned for å kontrollere overføringen av det nye koronaviruset.

Avgiftsavgift pålagt av senteret er den største komponenten av bensinprisen i Delhi (tabell 1)

Siden India importerer mesteparten av drivstoffet som kreves for å møte deres krav, stiger prisen på drivstoff i takt med globale priser. Innenlandske priser på bensin og diesel revideres av oljemarkedsføringsselskaper basert på endringer i internasjonale priser på bensin og diesel.

Men da globale råoljepriser krasjet og India gikk i lås, sluttet indiske OMC-er å revidere prisene på bensin og diesel i over 80 dager.

Globalt har råoljeprisene økt. Forbedringen i etterspørselsutsiktene på grunn av de bedre utsiktene til en vaksine har blitt reflektert i en utvidelse av sprekker for bensin og diesel, sa Vivekanand Subbaraman, analytiker i Ambit Capital. Han bemerket at virkningen av den nylige økningen i råoljeprisen sannsynligvis hadde blitt innlemmet gjennom siste prisøkninger.

Sprekkspredninger er forskjellen mellom prisen på et fat råolje og prisen på et raffinert petroleumsprodukt som diesel eller bensin. Følg Express Explained på Telegram

Hvor mange endringer er det gjort i prisen på bensin og diesel i år i India?

Den siste økningen på 30 lønninger i bensinprisen er den 56. revisjonen av bensinprisen i Delhi siden 1. april, ifølge data utgitt av PPAC. Prisen på diesel er i år revidert for 67. gang med 26 paise. Bortsett fra en kort periode i september-oktober da prisene ble redusert, har drivstoffprisene beveget seg jevnt oppover.

Denne økningen var delvis på grunn av tilleggsavgiftene og avdragene som ble pålagt av senteret og statlige myndigheter. Sentralstyret for indirekte skatter og toll økte vei- og infrastrukturavgiften, samt særskilt tilleggsavgift på bensin og diesel i mai 2020, etter en lignende kunngjøring i mars.

Siden 2014 har senterets inntekter fra salg av bensin og oljeprodukter nesten doblet seg (tabell 2)

Men hvorfor er prisene høyere selv om råolje fortsatt er billigere enn ved begynnelsen av året?

Sentralmyndighetene og en rekke statlige myndigheter har økt avgiftene på bensin og diesel betydelig som en måte å øke inntektene på siden den Covid-19-relaterte nedstengningen reduserte den økonomiske aktiviteten alvorlig.

Dette har ført til at dagens bensinpris nærmer seg prisnivået i oktober 2018, da prisen per fat for Indias råoljekurv nådde 80 dollar.

Statlige og sentrale avgifter utgjør for tiden rundt 62 % av utsalgsprisen på bensin og rundt 57,5 ​​% av utsalgsprisen på diesel i Delhi.

Staten har økt avgiften på bensin til Rs 32,98 per liter fra Rs 19,98 og ved begynnelsen av året, og økte avgiften på diesel til Rs 31,83 per liter fra Rs 15,83 i samme periode.

Mange stater, inkludert Delhi, Maharashtra, Tamil Nadu og Karnataka, har også økt statlige avgifter på bensin og diesel siden begynnelsen av finanspolitikken for å øke inntektene.

Hvor mye har prisene variert i India?

I Mumbai, hvor forbrukerne betaler de høyeste drivstoffprisene blant metroer, har prisen på bensin økt med 11 % i oktober sammenlignet med fjoråret. Bensinprisen i Delhi steg med 10,35 % sammenlignet med oktober i fjor. (KPI-veksten for samme periode var 7,61 %).

Hva er de forskjellige komponentene i drivstoffprisen?

Avgiftsavgift som pålegges av senteret er den største komponenten av bensinprisen i Delhi (se tabell 1). Siden 2014 har senterets inntekter fra salg av bensin og oljeprodukter nesten doblet seg (se tabell 2).

Merverdiavgift (innkrevd av staten på bensinprisen samt forhandlerens provisjon) utgjør mindre enn en fjerdedel av prisen.

Til sammen utgjør skatter og avgifter 63 % av bensinkostnadene i Delhi. Grunnprisen på bensin er mindre enn en tredjedel av prisen en kjøper i Delhi får den til fra forhandleren. Forhandlernes provisjoner og fraktkostnader utgjør sammen med basisprisen litt over en tredjedel av prisen.

Del Med Vennene Dine: