India-Kina-konflikten i Ladakh: Hva er viktigheten av innsjøen Pangong Tso?
Grensestrid mellom India og Kina: LAC passerer stort sett på land, men Pangong Tso er et unikt tilfelle der den også passerer gjennom vannet.
Pangong Tso er en lang, smal, dyp, endorheisk (landlåst) innsjø som ligger i en høyde av mer enn 14 000 fot i Ladakh Himalaya. De nylige hendelser på Pangong Tso innsjøområdet mellom indiske og kinesiske soldater på LAC involverer en pittoresk innsjø, fjell, helikoptre, jagerfly, båter, øyeeple-til-øyeeplet-konfrontasjon, knytnæver og skader. Selv om alle ingrediensene i et thrillerdrama er tilstede, er dette en langt seriøs forretning mellom to atombevæpnede trans-Himalaya-naboer som har implikasjoner utenfor regionen.
Linje for faktisk kontroll
Den omstridte grensen mellom India og Kina, også kjent som Line of Actual Control (LAC) , er delt inn i tre sektorer: vestlig, midtre og østlig. Landene er uenige om den nøyaktige plasseringen av LAC i ulike områder, så mye at India hevder at LAC er 3488 km lang mens kineserne mener den er rundt 2000 km lang.
De to hærene prøver å dominere med patrulje til områdene opp til deres respektive oppfatninger av LAC, og bringer dem ofte i konflikt og fører til hendelser som de som ble sett i Naku La i Sikkim tidligere denne måneden.
LAC passerer stort sett på land, men Pangong Tso er et unikt tilfelle der den også passerer gjennom vannet. Punktene i vannet der det indiske kravet slutter og det kinesiske kravet begynner, er ikke gjensidig avtalt.
De fleste sammenstøtene mellom de to hærene skjer i den omstridte delen av innsjøen. Slik situasjonen er nå, er den 45 km lange vestlige delen av innsjøen under indisk kontroll, mens resten er under Kinas kontroll.
Øst-Ladakh danner den vestlige sektoren, øst for Karakoram- og Ladakh-områdene. Den går fra Karakoram-passet i nord - 18 kilometer fra landets høyeste flyplass ved Daulat Beg Oldie som nå er forbundet med en vei til DS - til Chumur i sør, nesten på grensen til Himachal Pradesh. Pangong Tso ligger nærmere sentrum av denne 826 km lange omstridte grensen i østlige Ladakh.
Pangong Tso-innsjøen
Pangong Tso-innsjøen i det østlige Ladakh har ofte vært i nyhetene, mest kjent under Doklam-kampen, da en video av krangelen mellom indiske og kinesiske soldater – inkludert spark og slag, kasting av steiner og bruk av kjepper og stålstenger , som førte til alvorlige skader - på breddene gikk viralt 19. august 2017.
Det var en visuell bekreftelse på det som ble rapportert om hendelsen som fant sted den morgenen på uavhengighetsdagen.
På Ladakhi-språket betyr Pangong omfattende konkavitet, og Tso er en innsjø på tibetansk.
Også i forklart: Hva betyr økningen i kinesiske overtredelser?
Pangong Tso er en lang, smal, dyp, endorheisk (landlåst) innsjø som ligger i en høyde av mer enn 14 000 fot i Ladakh Himalaya. Den vestlige enden av Tso ligger 54 km sørøst for Leh. Den 135 km lange innsjøen sprer seg over 604 kvadratkilometer i form av en boomerang, og er 6 km bred på det bredeste punktet.
Brakkvannssjøen fryser om vinteren, og blir ideell for skøyter og polo. Den legendariske Dogra-generalen Zorawar Singh fra 1800-tallet skal ha trent sine soldater og hester på den frosne Pangong-sjøen før han invaderte Tibet.
jeannie gaffigan alder
Et filbilde av turister som besøker Pangong-sjøen i Ladakh Taktisk betydning av innsjøen
I seg selv har ikke innsjøen stor taktisk betydning. Men det ligger i veien for Chushul-tilnærmingen, en av hovedtilnærmingene som Kina kan bruke for en offensiv inn i indisk-kontrollert territorium.
Indiske vurderinger viser at en stor kinesisk offensiv, hvis den kommer, vil flyte over både nord og sør for innsjøen. Under krigen i 1962 var det her Kina startet sin hovedoffensiv – den indiske hæren kjempet heroisk ved Rezang La, fjellovergangen på den sørøstlige innflyvningen til Chushul-dalen, hvor Ahir-kompaniet på 13 Kumaon ledet av maj. Shaitan Singh gjorde sitt siste. stå. Dette ble gjort minneverdig i Chetan Anands krigsfilm fra 1964, Haqeeqat, med Balraj Sahni og Dharmendra i hovedrollene.
Ikke langt unna, nord for innsjøen, ligger hærens Dhan Singh Thapa-post, oppkalt etter major Dhan Singh Thapa som ble tildelt landets høyeste tapperhetspris, Param Vir Chakra.
Major Thapa og hans peloton bemannet Sirijap-1-utposten som var avgjørende for forsvaret av Chushul flyplass. Prisen ble kunngjort posthumt for major Thapa, som reflektert i sitatet, men han ble senere oppdaget å ha blitt tatt til fange av kineserne. Han sluttet seg til enheten sin igjen etter å ha blitt løslatt fra PoW-leiren.
Les også | Eksperter forklarer: Hva utløste de nylige kinesiske grenseflyttene?
Tilkobling i regionen
Gjennom årene har kineserne bygget motorveier langs bredden av Pangong Tso. Ved People's Liberation Army's Huangyangtan-base i Minningzhen, sørvest for Yinchuan, hovedstaden i Kinas Ningxia Hui autonome region, står en massiv modell i skala av dette omstridte området i Aksai Chin. Det peker på betydningen kineserne tillegger området.
Selv i fredstid gjør forskjellen i oppfatning av hvor LAC ligger på den nordlige bredden av innsjøen dette omstridte terrenget.
I 1999, da hærenheten fra området ble flyttet til Kargil for operasjon Vijay, benyttet Kina anledningen til å bygge 5 km vei innenfor indisk territorium langs bredden av innsjøen. 1999-veien la til det omfattende nettverket av veier bygget av kineserne i området, som forbinder med hverandre og til G219 Karakoram Highway.
john stewart nettoverdi
Fra en av disse veiene overser kinesiske posisjoner fysisk indiske posisjoner på nordspissen av innsjøen Pangong Tso.
Også i forklart: Den nye indiske veien til Lipu Lekh, Nepals protester og områdets strategiske betydning
India-Kina-grensen: Soldater nær Linje for faktisk kontroll ved Chushul, 59 kilometer fra Pangong-sjøen i Leh. (Express File Photo: Shuaib Masoodi) Fingrene i sjøen
De karrige fjellene på innsjøens nordlige bredd, kalt Chang Chenmo, stikker frem i store utløpere, som hæren kaller fingre. India hevder at LAC er sammenfallende med Finger 8, men den kontrollerer fysisk bare området opp til Finger 4.
Kinesiske grenseposter er ved Finger 8, mens den mener at LAC passerer gjennom Finger 2. For rundt seks år siden hadde kineserne forsøkt en permanent konstruksjon ved Finger 4 som ble revet etter at indianerne motsatte seg det sterkt.
Kinesere bruker lette kjøretøy på veien for å patruljere opp til Finger 2, som har et vendepunkt for kjøretøyene deres.
Hvis de blir konfrontert og stoppet av en indisk patrulje i mellom, og ber dem om å returnere, fører det til forvirring, ettersom kjøretøyene ikke kan snu.
Den indiske siden patruljerer til fots, og før de nylige spenningene, kunne gå opp til Finger 8.
Ulykken mellom indiske og kinesiske soldater tidligere denne måneden skjedde i dette generelle området ved Finger 5, noe som førte til en løsrivelse mellom de to sidene.
Kineserne har nå stoppet de indiske soldatene som beveger seg forbi Finger 2. Dette er en øyeeple-til-øyeeple-situasjon som fortsatt er under utvikling.
Express forklarter nå påTelegram. Klikk her for å bli med i kanalen vår (@ieexplained) og hold deg oppdatert med det siste
Konfrontasjon på vannet
På vannet hadde kineserne en stor fordel inntil for noen år siden - deres overlegne båter kunne bokstavelig talt kjøre sirkler rundt de indiske båtene. Men India kjøpte bedre Tampa-båter for åtte år siden, noe som førte til en raskere og mer aggressiv respons.
Selv om det er veletablerte øvelser for frigjøring av patruljebåter fra begge sider, har konfrontasjonene på vannet ført til anspente situasjoner de siste årene. De Kinesere har flyttet inn flere båter — kalt LX-serien — i sjøen etter spenningene som økte i området fra forrige måned.
Øvelsen for båtene er avtalt av de to sidene, i henhold til standard driftsprosedyre.
Etter at en båt fra den andre siden blir oppdaget beveger seg inn i eget farvann, sendes et like stort antall båter for å konfrontere inntrengerne. Båtene stopper omtrent 20 fot fra hverandre, og begge sider folder ut bannerne. Begge bannere er på rødt tøy, med hvit skrift. Du er i indisk farvann. Av hensyn til fred og ro oppfordrer vi deg til å komme tilbake, lyder teksten på engelsk og mandarin på det indiske banneret.
Du befinner deg i en indre kinesisk vannvei, sier den kinesiske på engelsk og hindi.
Patruljelederne på de respektive båtene roper deretter ut de samme meldingene ved hjelp av høytalere.
Den indiske patruljelederen bruker en tolk for å levere meldingen til den kinesiske patruljen på mandarin. Kampen fortsetter i omtrent 10 minutter, hver side ber om å løfte bannerne deres.
Et annet sett med bannere blir deretter brettet ut av begge sider, som lyder: Av hensyn til fred og ro vender vi tilbake til vår side og vi stoler på at du vil gjøre det samme. Båtene beveger seg deretter bort og går tilbake til sine respektive sider.
Men hva skjer hvis en av de kinesiske båtene plutselig begynner å gjøre et aggressivt trekk, som å prøve å komme inn i indisk farvann?
En indisk båt følger deretter den, først jager den og sirkler den deretter med høye hastigheter. Kalt et boblebad, fanger denne taktiske manøveren aggressorbåten i høye strømmer, og tvinger den til å returnere når den begynner å dykke ned i en virvel.
vincent martella kjæreste
Utenfor området for turister
Til slutt, hvis du drar som turist for å se innsjøen som klimaksscenen til Aamir Khans 3 Idiots gjorde berømt, vil du kunne reise opp til den kinesiske grensen?
Nei, for turister er kun tillatt opp til Spangmik landsby, rundt 7 km inn i sjøen.
Faktisk var turister ikke tillatt i det hele tatt på Pangong Tso før i 1999, og selv i dag må du få en indre linjetillatelse fra kontoret til visekommissæren i Leh.
Del Med Vennene Dine:
