Forklart: Hvem var Chuck Yeager, den første personen som brøt lydmuren?

Chuck Yeager ble den første personen til å fly raskere enn lydens hastighet – referert til som å bryte lydmuren – 14. oktober 1947.

Yeager, som var kaptein i det amerikanske luftvåpenet på den tiden, nådde en hastighet på 1127 km i timen i 13 000 meters høyde.

Charles Elwood Chuck Yeager, den amerikanske testpiloten fra andre verdenskrig som var første pilot som brøt lydmuren, døde i en alder av 97 den 8. desember. Hans prestasjon lanserte æraen med overlydsflukt.

Hans kone, Victoria Yeager, kunngjorde hans død på Twitter gjennom kontoen sin, ... Det er med dyp sorg, jeg må fortelle deg at min livskjærlighet General Chuck Yeager gikk bort like før kl. 21.00 ET. Et utrolig godt liv, USAs største pilot, og en arv av styrke, eventyr og patriotisme vil bli husket for alltid.

Hvem var Chuck Yeager?

Yeager ble født 13. februar 1923 i Myra, West Virginia til Albert Hal Yeager og Susie Mae Yeager. Familien hans flyttet til Hamlin da han var fem. I memoarene sine skrev Yeager at han var førskolebarn da og Hamlin, som hadde en befolkning på rundt 400, føltes som en storby for ham. Han vervet seg til Army Air Corps i september 1941, og tjente som mannskapssjef til han ble valgt ut til pilotopplæring under det flygende sersjantprogrammet i juli 1942.

I en uttalelse utgitt på dødsdagen, sa NASAs administrator Jim Bridenstine: Blant mange førsteganger på mer enn 60 år i luftfarten, var Chuck den første mannen som fløy med lydens hastighet, og hans prestasjoner konkurrerer med noen av våre største førsteganger i rom. Ikke fornøyd med å hvile på laurbærene, fortsatte han med å slå sin egen rekord og reiste på Mach 2.44. Men allerede før det tjente han landet sitt heroisk under andre verdenskrig. Lenge etter at han ble en legende i sin egen tid, fortsatte han å tjene landet sitt gjennom militæret og senere i sitt pågående arbeid med å teste nye fly.

eric clapton alder

Hva gjorde han?

Yeager ble den første personen som flyr raskere enn lydens hastighet – omtalt som å bryte lydmuren – 14. oktober 1947 ombord på det rakettdrevne Bell X-1-flyet som var malt oransje og lignet en 50-kaliber maskingeværkule . Yeager kalte det den glamorøse Glennis etter sin første kone.

Yeager, som var kaptein i det amerikanske luftvåpenet på den tiden, nådde en hastighet på 1127 km i timen i 13 000 meters høyde. Denne informasjonen ble ikke avklassifisert før i juni 1948, hvoretter han fikk navnet The Fastest Man Alive blant mange andre. Han ble tildelt Collier Trophy fra 1947 sammen med John Stack og Bell Aircraft Corporations president Lawrence Bell for deres forskningsprestasjoner i raskere enn-lyd-flyging.

Med ordene som fulgte med trofeet, ble Yeagers prestasjon sammenlignet med Wright Brothers. Dette er en epokeprestasjon i verdens luftfarts historie – den største siden den første vellykkede flyvningen med det originale Wright Brothers' fly, for 45 år siden .

I sin bok, From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners, bemerker John D. Anderson, Jr. at om morgenen 14. oktober 1947 hadde Yeager smerter etter to brukne ribbein som han pådro seg som følge av en rideulykke, men avslørte ikke dette til andre enn sin nære venn.

Uttrykket lydbarriere ble først brukt av den britiske aerodynamikeren WF Hilton i 1935, ifølge NASA. Lydbarriere betyr ganske enkelt økningen i et flys vinges motstand mot høye hastigheter når det nærmer seg lydhastigheten.

Hva skjedde 14. oktober 1947?

Bell X-1 var et forskningskjøretøy som ble installert i bomberommet til en firemotors B-29 bombefly fra andre verdenskrig. I henhold til dagens beretning fortalt av Anderson Jr., 14. oktober 1947, tok B-29 av og klatret en høyde på 20 000 fot kl. 10.00. Da den passerte en høyde på 5000 fot, kjempet Yeager seg inn i cockpiten på X-1, og klokken 10:26, med en hastighet på rundt 400 km i timen, falt X-1 fri fra bomberommet til B. -29, hvoretter Yeager avfyrte sin Reaction Motors XLR-11 rakettmotor og, drevet av 6000 pund skyvekraft, akselererte og klatret det elegante flyet raskt.

Da flyet nådde en hastighet på over 1.126 km i timen og en høyde på 43.000 fot, var flyturen jevn og det ble ikke rapportert om tap av kontroll som noen ingeniører hadde fryktet. Det var akkurat i dette øyeblikket Yeager ble den første personen som hadde brutt lydmuren og X-1 ble det første vellykkede supersoniske flyet i flyets historie.

I sin selvbiografi med tittelen Yeager skrev han mens han nevnte et annet oppdrag ombord på Bell X-1, at jeg alltid hadde sommerfugler før jeg ble sluppet ned fra buken på B-29 moderskipet, men spenningene mine denne dagen var små sammenlignet med lydbarriereoppdraget , da jeg var redd, vel vitende om at mange av kollegene mine trodde jeg var dømt til å bli sprengt i stykker av en usynlig murvegg på himmelen.

Flyet ble donert til Smithsonians National Air and Space Museum i 1950. Følg Express Explained på Telegram

Del Med Vennene Dine: