Forklart: Hvorfor Indonesia flytter hovedstaden, og hva neste for Jakarta

For Jakarta dukket de første advarselsskiltene opp i 2007, da en av byens verste flom ble utløst av et vanlig tidevann, med noen steder begravd under så mye som 16 fot vann. Flommen drepte over 80 og fordrev over 5 lakh mennesker.

En generell oversikt viser forretningsdistriktet i hovedstaden Jakarta, Indonesia, 2. mai 2019. (Reuters Foto: Willy Kurniawan)

Indonesias president Joko Widodo kunngjorde mandag at hovedstaden i landet, som for tiden er Jakarta, vil bli flyttet til provinsen Øst-Kalimantan på den mindre befolkede øya Borneo. Flyttingen er ment å redusere byrden på Jakarta, som har stått overfor problemer som dårlig luftkvalitet, trafikkstopp og er spesielt utsatt for flom. Det er også den største indonesiske byen med en befolkning på 1 crore mennesker og ligger på nordvestkysten av den mest folkerike øya i verden, Java.

Indonesias nye hovedstad, som ikke har fått navn ennå, vil ligge på et 1.80.000 hektar stort område, som er omtrent tre ganger så stort som Jakarta. Kostnaden for denne kapitalflyttingen forventes å være over 32,7 milliarder dollar. Forslaget om å bytte hovedsteder er ikke nytt siden flere presidenter før Widodo har kommet med disse forslagene tidligere, men han har vært relativt aggressiv med å implementere flytteplanen.

I 2014 ble Giant Sea Wall eller Giant Geruda (Garuda er navnet på en fugl fra hinduistisk mytologi og er Indonesias nasjonale symbol) et kystutviklingsprosjekt lansert av regjeringen, ment å beskytte byen mot flom. Prosjektet er fortsatt under utvikling.

Hvorfor synker Jakarta?

For Jakarta dukket de første advarselsskiltene opp i 2007, da en av byens verste flom ble utløst av et vanlig tidevann, med noen steder begravd under så mye som 16 fot vann. Flommen drepte over 80 og fordrev over 5 lakh mennesker.

I følge Asian Disaster Preparedness Centre har Jakarta et areal på 661,52 kvadratkilometer og er omgitt av 6 997,5 kvadratkilometer. km sjø. 40 prosent av Jakartas land faller under havnivået siden det meste av byens fastland spenner over et alluvialt lavland med en høyde på omtrent 7 meter fra havet. Videre består byens sørlige og østlige deler av innsjøer og sumpland på til sammen et område på rundt 121,49 hektar.

Siden Jakarta er senteret for administrasjon, styring, finans og handel, har det uunngåelig ført til nådeløs bygging i byen, på grunn av at vannet ikke klarer å sive ned i bakken i mange områder, noe som fører til økt avrenning. Fordi Jakarta ble bygget på en myr, allerede noen få meter under havoverflaten, er den spesielt utsatt for å bli nedsenket. På grunn av klimaendringer stiger vannstanden i Javahavet og værhendelsene blir mer ekstreme. En rapport fra New York Times tilskrives Jakarta, tittelen på verdens raskest synkende by. Den sier at hovedårsakene til at Jakarta synker er Jakartans selv – graving av ulovlige brønner (fordi Jakarta ikke har tilstrekkelig med vann i rør) har jevnlig drenert de underjordiske akviferene som byen ligger på.

I hovedsak er det en kombinasjon av klimaendringer og stor trengsel i byen som fortsetter å begrave byen, omtrent 25 cm ned i bakken hvert år.

Hvorfor Øst-Kalimantan?

I en pressekonferanse som ble holdt på mandag, sa Widodo, at regjeringen har utført dyptgående studier de siste tre årene, og som et resultat av disse studiene vil den nye hovedstaden bli bygget i en del av North Penajam Paser-regjeringen og en del av Kutai Kartanegara-regency. i Øst-Kalimantan. Han viste også til at den nye hovedstaden vil ligge sentralt og være omgitt av byområder.

Jason Statham nettoverdi 2016

East Kalimantan ligger over 1400 km fra Jakarta og har ifølge Widodo ikke en historie med naturkatastrofer. Videre eier regjeringen i Indonesia allerede enorme mengder land i området, terrenget er flatt og vannressursene er tilstrekkelige.

Noen miljøvernere er imidlertid ikke fornøyde med avgjørelsen siden skogene i Øst-Kalimantan-regionen er hjemsted for orangutanger, solbjørner og aper med lang nese. Området er også utstyrt med kullreserver.

Hva nå?

National Development Planning Agency (Bappenas) vil utarbeide et utkast til lovforslag som vil detaljere prosessen med flytting av hovedstaden, planleggingen av denne forventes å være fullført innen utgangen av 2020. Byggingen av hovedstaden vil ta over to-tre år og regjeringsinstitusjonene vil begynne å flytte ut av Jakarta mellom 2023 og 2024. Ifølge en rapport i The Jakarta Post vil den nye hovedstaden fungere som sentrum for regjeringen, mens Jakarta vil fortsette å være Indonesias forretnings- og finanssenter. Flyttingen skal finansieres dels av staten (19 prosent) og dels gjennom private investeringer og offentlig-privat samarbeid.

Del Med Vennene Dine: