GSLV-satellittoppskyting: Kryogen suksess
GSAT-6 er den 25. kommunikasjonssatellitten som India vil sette i geostasjonær bane og den 12. i GSAT-serien.
Den 49,1 meter høye raketten som veier 416 tonn ville slynge den 2.117 kg lange GSAT-6 kommunikasjonssatellitten i den geosynkrone overføringsbanen (GTO) rundt 17 minutter inn i flyturen. (Kilde: Youtube) Indias romfartsorganisasjon, ISRO, krysset en ny milepæl, og lanserte sin første 2000 kg-pluss satellitt torsdag ettermiddag på en urfolksbygd bærerakett. Kommunikasjonssatellitten GSAT-6 på 2117 kg fløy ut i verdensrommet på GSLV-D6 bæreraket fra Satish Dhawan Space Center på Sriharikota.
Oppskytningen var viktig ikke bare for den tyngste satellitten som noen gang har fløyet fra indisk territorium, men også at det bare var den andre vellykkede flyvningen til GSLV med en urfolkskryogen motor – ISRO-forskere har hatt en bitter-søt erfaring med den til nå.
GSLV, eller Geosynchronous Satellite Launch Vehicle, er en avansert bæreraket som kan brukes til å frakte satellitter tyngre enn 2000 kg, selv de som veier opptil 5000 kg, ut i verdensrommet. Dette er kjøretøyet som ISRO har satset på for å realisere sine fremtidige prosjekter for å utforske verdensrommet, langt utenfor til og med Mars hvor den allerede har nådd.
mark jacobson nettoverdi
GSLVs høyere evner, sammenlignet med PSLV eller Polar Satellite Launch Vehicle som har gjort 28 vellykkede oppskytinger på rad, er muliggjort av den kryogene delen av tretrinnsmotoren.
Kryogenikk er vitenskapen om ekstremt lave temperaturer. Den kryogene motoren bruker den flytende motoren og flytende hydrogen som drivmidler. Oksygen flyter ved -183 grader celsius mens hydrogen eksisterer i flytende fase under -253 grader celsius. Den kryogene motoren er ekstremt effektiv, og gir større skyvekraft for hvert kilo drivmiddel som brukes sammenlignet med faste eller jordlagre flytende drivmidler. Imidlertid er det et svært komplekst system på grunn av de ekstremt lave temperaturene som må opprettholdes.
De tidlige vellykkede flyvningene til GSLV brukte russiskproduserte kryogene motorer. ISROs første forsøk på å bruke sin egen kryogene motor i GSLV resulterte i feil. Det var først i januar i fjor at den første GSLV med en innfødt kryogen scenemotor gjorde en vellykket flytur.
bts nettoverdi jimin
GSAT-6-satellitten som skal sende kommunikasjonssignaler fra fem spor i S-båndet og ett i C-båndet for strategiske formål, vil bli plassert i den geostasjonære banen. I denne banen, 36 000 km over jordoverflaten, ser en satellitt ut som stasjonær fra et hvilket som helst punkt på jorden fordi tiden det tar å gå rundt banen er den samme som jordens rotasjonsperiode. Bakkestasjoner kan forbli permanent pekt mot satellittene i dette tilfellet og trenger ikke å flytte seg for å spore dem.
Brad Garrett nettoverdi
Bæreraketten vil frakte GSAT-6-satellitten til den geostasjonære overføringsbanen (GTO) hvorfra satellitten vil bruke sine egne drivmidler for å komme seg til den geostasjonære banen.
GSAT-6 er den 25. kommunikasjonssatellitten som India vil sette i geostasjonær bane og den 12. i GSAT-serien.
Del Med Vennene Dine:
