Forklart: Hva er de nye registreringsskiltene i BH-serien for kjøretøy?

Å flytte en bil eller en tohjuling til en annen stat kan ofte være en smerte. Det nye systemet for å tildele BH-serieregistrering til kjøretøy vil være helt online uten at kjøretøyeieren trenger å finne ut av komplisert byråkrati.

Kjøretøy som registreres under BH-systemet vil bli ilagt veiavgift i to år og deretter i multipler av to, i stedet for at eieren betaler hele beløpet for 15 års veiavgift på forhånd. (Express File Photo av Deepak Joshi)

Å flytte en bil eller en tohjuling til en annen stat kan ofte være en smerte. Man må få en NOC fra gjeldende tilstand og deretter registrere kjøretøyet på nytt i neste tilstand hvor kjøretøyet skal flyttes. Det er også spørsmålet om å betale veiavgift til neste stat på nytt.

For å frigjøre kjøretøyeiere fra alt dette bryet, har departementet for veitransport og motorveier varslet Bharat-serien med BH-registreringsserier som folk kan velge.

De som er i overførbare jobber, som de i forsvaret, jernbaner, andre offentlig ansatte eller til og med ansatte i privat sektor hvis selskaper er tilstede i flere stater, blir ofte møtt med denne biten av langvarig papirarbeid og prosedyre om kjøretøyene sine. Dette smertepunktet vil bli fjernet med implementeringen av dette nye systemet.

Hvordan fungerer dagens system?

For øyeblikket, når en person flytter til en annen stat og ønsker å ta kjøretøyet med seg, må hun først få et sertifikat uten innvending fra staten der kjøretøyet for øyeblikket er registrert. Regjeringen kaller det kjøretøyets overordnede tilstand. Moderstatens NOC er et must for tildeling av en ny registrering i en annen stat.

Og ny registrering er et must fordi i henhold til paragraf 47 i Motor Vehicles Act, 1988, kan et kjøretøy oppholde seg i en annen stat med samme registrering i 12 måneder hvor det må omregistreres i den nye staten. Hun søker også om tilbakebetaling av veiavgiften i moderstaten pro rata.

Dette er fordi når man kjøper og registrerer et nytt personlig kjøretøy, belaster delstatsmyndighetene eller morstaten veiavgiften på forhånd for hele kjøretøyets registrerte levetid, som er 15 år.

Når det samme kjøretøyet flytter til en annen stat etter for eksempel fem år, må morstaten refundere de resterende 10 års veiavgift den allerede har mottatt. I den nye staten betaler kjøretøyeieren veiavgiften som kan beregnes for resten av kjøretøyets levetid, for eksempel 10 år.

daniel avidan nettoverdi

Regjeringen har endelig innsett at denne bestemmelsen for å få refusjon fra morstaten er en svært tungvint prosess og varierer fra stat til stat. Man må vasse seg gjennom den byråkratiske labyrinten til de regionale transportkontorene og møte flere hindringer.

Regjeringen – staten så vel som sentrum – har ennå ikke kommet opp med et system der gjenværende veiskatt overføres fra en stat til en annen.

Det nye systemet

Det nye systemet for å tildele BH-serieregistrering til kjøretøy vil være helt online uten at kjøretøyeieren trenger å finne ut av komplisert byråkrati.

Den trer i kraft fra 15. september i år.

Regjeringen har ved å endre regel 47 i Central Motor Vehicle Rules, 1989, gitt mandat at kjøretøyer som bærer BH-registreringsmerket ikke trenger å bli registrert på nytt i en ny stat når de flyttes.

Hvem er kvalifisert til å få dette tilbudet?

Alle som er regjerings-/PSU-ansatt, stat eller senter, er kvalifisert. I privat sektor er en ansatt i et selskap som har kontorer i minst fire stater/UTer kvalifisert til å få BH-nummeret på frivillig basis. Hun må søke ved å fylle ut skjema 60 og oppgi gyldig ansettelses-ID/bevis online. Statens myndigheter vil verifisere beviset og deretter tildele BH-registreringen. Registreringsnummeret vil bli tilfeldig generert av datamaskinen.

Hva med skattespørsmålet?

kandi burruss nettoverdi 2015

Kjøretøy som registreres under BH-systemet vil bli ilagt veiavgift i to år og deretter i multipler av to, i stedet for at eieren betaler hele beløpet for 15 års veiavgift på forhånd. Dette fritar eieren fra å måtte søke refusjon før eller etter flytting fordi skatten ikke er forhåndsbetalt. Etter gjennomføring av fjortende år skal motorvognavgiften ilegges årlig som skal være halvparten av beløpet som tidligere ble belastet for kjøretøyet.

Hvor mye blir veiavgiften?

Regjeringen har definert at for et kjøretøy med BH-registrering vil veiavgiften bli belastet med 8 prosent hvis kostnaden for kjøretøyet er under Rs 10 lakh. Det er 10 prosent for de som koster mellom Rs 10-20 lakh. Og for kjøretøy som koster mer enn Rs 20 lakh, er avgiften 12 prosent. Veitransport- og motorveidepartementet mottok flere innspill og gjennomførte drøftelser med stater før de kom med dette varselet. Dieselbiler vil bli belastet med 2 prosent ekstra Elbiler skal belastes med 2 prosent fratrukket avgift. Veiavgiften som belastes varierer fra stat til stat, men dette er stort sett rekkevidden uansett.

Hvordan ser et BH-nummer ut?

Et typisk BH-nummer kan se ut som 21 BH XXXX AA.

I denne er de to første sifrene året for den første registreringen, BH er koden for serien, de fire tallene (XXXX) genereres tilfeldig, etterfulgt av to bokstaver i det engelske alfabetet.

Nyhetsbrev| Klikk for å få dagens beste forklaringer i innboksen din

Del Med Vennene Dine: